Rongi rataste komplekti puhastamine

"Rattakomplekti saab puhastada juba 15 minutiga."

"Enam pole müra, tolmu ja teravaid lõhnu!"

"Puhastus on väga puhas ja ei kahjusta aluspinda."

Rongi rattakomplekti laserpuhastusplatsil kiitsid töötajad selle täisautomaatse laserkomposiitpuhastusseadme eest.

Rattapaari ülesanne on tagada rongi liikumine ja juhtimine rööbastel, kanda kõik rongilt tulevad staatilised ja dünaamilised koormused, viia need rööbastele ning kanda ebatasastest liinidest põhjustatud koormus rongi erinevatele komponentidele. .

Kui rong on teatud aja sõitnud, väsib rattapaar ära. Kui rattapaariga on probleeme, põhjustab see tõsiseid ja tigedaid ohutusõnnetusi, nagu rongi lahtiühendamine, rööbastelt mahasõit või õõnestus, millel on katastroofilised tagajärjed.

Seega, kui rattapaar on teatud aja jooksul töötanud, tuleb see üle vaadata ja hooldada, et tagada selle "tervis".

 

Puhastamine enne defektide tuvastamist on esmatähtis

Rattakomplekti hooldustoimingutes on kõige olulisem lüli telje ja ratta vigade tuvastamine, et teha kindlaks, kas telje ja ratta sees on pragusid.

Kuid rattakomplekti töötamise ajal, välja arvatud rööbastega kokkupuutuv turvis ja velg, puutub ülejäänud rattakomplekt kokku õhuga, mis tekitab erineval määral roostet. Lisaks on rattateljel ja kodaradel värv ja kate, mille tagajärjeks on rike. Hinnake täpselt telgede ja rataste sisemist kvaliteeti, mis mõjutab vigade tuvastamise täpsust.

Seetõttu tuleb enne defektide tuvastamist eemaldada rattapaarilt värv ja rooste, et tagada täpsed veatuvastuse tulemused.

 

 

Traditsioonilistel puhastusmeetoditel on ilmsed puudused

Varem kasutati värvi ja rooste eemaldamiseks rattapaaridelt enamasti selliseid meetodeid nagu mehaaniline lihvimine ja keemiline lahustiga puhastamine.

 

Mehaaniline lihvimineviitab suurel kiirusel pöörleva traatharja või lihvketta kasutamisele pinnakatte ja rooste vahetuks eemaldamiseks. Sellel meetodil on palju puudusi.

1. Alusmaterjali kahjustused: see kahjustab rattakomplekti pinda ja mõjutab vigade tuvastamise järgmist etappi.

2. Kõrgem hind: traatharja pea kulub palju. Kui kulumine jõuab teatud tasemeni, tuleb harjapea uue vastu välja vahetada. Asendussagedus on kõrge ja seadmete kasutuskulud kõrged.

3. Ebaturvaline: traatharja pea ja tooriku pinna vaheline hõõrdumine põhjustab suure hulga terastraadi mahakukkumist ja suure hulga väikeste mahakukkunud juhtmete ujumist teistesse komponentidesse, põhjustades seadme rikke ja rasketel juhtudel. juhtudel, mis ohustavad töötajate isiklikku ohutust.

4. Reostuse põhjus: Terasharja ja tooriku vaheline hõõrdumine tekitab palju müra. Samal ajal põhjustab suur hulk mahakukkuvat terastraadi lõikamist ja läbiuhtunud reovesi jäätmereostust.

5. Mittetäielik puhastamine: Füüsilise struktuuri piirangute tõttu on sellel harjamismeetodil puhastamisel surnud laigud ja töödeldava detaili osi ei saa puhastada. See nõuab personali käsitsi poleerimist, mis on töömahukas ja ebastabiilne.

 

Puhastus keemilise lahustigasellel on ka palju puudusi:

1. See nõuab suures koguses keemilisi lahusteid ja hind on kõrge.

2. Lõhn on suhteliselt suur, mis võib ohustada töötajate tervist.

3. Puhastusjärgne reovesi vajab eritöötlust, kuna väike hooletus põhjustab rattakomplekti pinnale korrosiooni.

Sellest vaatenurgast, kuigi mehaaniline lihvimine ja keemilise lahustiga puhastamine võib saavutada rattakomplekti puhastamise eesmärgi, on neil üldiselt puudusi, nagu madal efektiivsus, kõrge hind, mittetäielik puhastamine, kõrge töömahukus, aluspinna kahjustamine ja keskkonnareostus.

 

 

 

Seetõttu on hädasti vaja paremat puhastusmeetodit selle asendamiseks, et lahendada rongi rattakomplektide puhastamise probleem.

 

 

Laserpuhastustehnoloogial on olulisi eeliseid

Laserpuhastus on selline uus puhastusmeetod.

Laserpuhastus kasutab laservalgust puhastatava objekti pinna kiiritamiseks. Erinevad pinnamaterjalid neelavad ja peegeldavad erineva lainepikkusega energiat, moodustades vastastikuse jõu, koorudes seeläbi puhastatava objekti aluspinnalt maha.

Võrreldes traditsiooniliste puhastusmeetoditega on laserpuhastuse eelised: hea puhastusefekt, kõrge puhastustõhusus, mittekontaktne, aluspinna kahjustamata jätmine, roheline keskkonnakaitse, kulude vähendamine ja tõhususe parandamine. Need eelised pole traditsiooniliste puhastusmeetodite puhul saadaval. See on orbiidil. Transporditööstusel on väga paljutõotavad rakendusväljavaated.

 

SDQY laser, tabab otse valupunkte, saate aru, mida vajate

Rongi rattapaaride puhastamiseks raudteetransiiditööstuses saab Baoyu Laser luua klientidele professionaalseid laserpuhastusseadmeid ja kohandatud lahendusi. See lahendab tõhusalt esirattapaari värvi, rooste ja puhastamise probleemi vigade tuvastamiseks, tagab rongi tuhandete miilide pikkuse teekonna ohutuse ja stabiilsuse ning tagab raudteetranspordi ohutuse.

 

SDQY laserpuhastustehnoloogial on järgmised olulised omadused:

• Automatiseeritud montaažiliin: laserpuhastusmasina saab pookida küpsele tootmisliinile, et rakendada kaugjuhtimist ja puhastamist, mis võib realiseerida seadmete automatiseerimise ning moodustada tervikliku toote operatsioonisüsteemi ja intelligentse juhtimise.
• Täpne positsioneerimine: laseri paindlikuks muutmiseks kasutatakse optilise kiu ülekannet. Sisseehitatud skaneeriv galvanomeeter juhib valguspunkti suurel kiirusel liikuma, mis hõlbustab nurkade kontaktivaba laserpuhastust, kuhu traditsiooniliste puhastusmeetoditega on raske ligi pääseda.
• Puudub kahjustus: laseri kiirgav kiir neeldub objekti pinnale, moodustades äärmiselt laieneva plasma, mis tekitab lööklaine. Lööklaine muudab saasteained kildudeks ja eemaldatakse. Kogu puhastusprotsess ei kahjusta aluspinda.
• Reostus puudub: keemilisi puhastusvahendeid pole vaja ja puhastusjäätmeid ei teki. Laserpuhastusprotsessi käigus tekkivaid saasteosakesi ja gaase saab koguda ja puhastada lihtsa kaasaskantava väljatõmbeventilaatoriga, et vältida keskkonnareostust.
• Vaikne ja keskkonnasõbralik: võrreldes traditsiooniliste mehaaniliste lihvimis- ja puhastusmeetoditega ei tekita laserpuhastus heitgaase ega müra, mis vähendab oluliselt inimkeha kahjustamist ja parandab töökoja tootmiskeskkonda.
• Hea stabiilsus: laserpuhastusmasinas kasutataval impulsslaseril on pikk kasutusiga, tavaliselt kuni 10,000 tundi, stabiilne kvaliteet ja hea töökindlus.
• Lihtne hooldus: laserpuhastusmasin ei kuluta kasutamise ajal kulumaterjale ja kasutuskulud on madalad. Hilisemal perioodil tuleb kaitseläätse vaid regulaarselt puhastada või välja vahetada. Hoolduskulud on madalad ja see on peaaegu hooldusvaba.

 

 

SDQY Laser keskendub laserpuhastustehnoloogia, protsesside ja seadmete arendamisele ja rakendamisele. Ettevõttel on praegu väikese ja keskmise võimsusega seeriad ning keskmise ja suure võimsusega intelligentsete seadmete seeriad, mis vastavad erinevatele puhastusvajadustele ja mida saab rakendada erinevates karmides ja keerukates tööstuskeskkondades. Laserpuhastuslahendused võivad tõhusalt lahendada raudteetransiiditööstuse puhastusprobleeme.

 

 

Poliitikate ja turunõudluste kahesuunalisel juhtimisel on laserpuhastusest saamas raudteetransiidi tootmise ja hoolduse oluline puhastusmeetod, mis aitab parandada raudteetransiidi kvaliteeti ja tõhusust. Baoyu Laser laieneb ka kõrgematele ja keerukamatele valdkondadele, mis põhinevad olemasoleval laserpuhastustehnoloogial, jätkavad laserpuhastusseadmete täiustamist, uuendamist ja optimeerimist ning panustavad rohkem raudteetransiidi valdkonda.